Bộ nạp bánh xe trung bình

Bộ tải bánh xe trung bình đồng bộ, với hiệu quả và năng lượng cao- -}, ‌ - Cấu trúc nhiệm vụ và điều khiển thông minh (hệ thống thí điểm + chức năng tự động) là khả năng cạnh tranh cốt lõi của nó, đã trở thành lựa chọn chính của máy móc xây dựng.
Cấu hình đính kèm linh hoạt của nó và khả năng thích ứng với điều kiện làm việc bao gồm toàn diện các kịch bản như mỏ, cổng và vật liệu xây dựng.

Bộ nạp bánh xe trung bình với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và động cơ mô -men xoắn cao (nhỏ hơn hoặc bằng 220g/kW · h), Train Train Power truyền tải hiệu quả như lõi, phù hợp với các kịch bản nhiệm vụ nặng- như khai thác và vật liệu xây dựng; Thiết kế lớp lót xi lanh khô và hệ thống làm mát nước kiểm soát nhiệt độ thông minh hơn nữa đảm bảo độ bền của thiết bị.
1. High - Hiệu quả và thấp - Hệ thống năng lượng tiêu thụ được trang bị đường thẳng - sáu nước - động cơ diesel làm mát, kết hợp đầu ra cao với bảo tồn năng lượng.
2
3. Khung xe và xử lý, 26,5 - 25 lốp đặc điểm kỹ thuật, cài đặt phân loại áp suất không khí trước/phía sau (0,4MPa/0,35MPa), cân bằng khả năng chịu tải và độ bám dính mặt đất.

Là một nhà sản xuất bộ tải chuyên nghiệp, công ty của chúng tôi, ngoại trừ bộ nạp bánh trước, ngoài ra, còn có nhiều sản phẩm tải chính khác nhau như bộ nạp bánh xe khớp nối, bộ tải bánh xe lớn, bộ tải đầu tiên lớn và bộ tải bánh xe khai thác cho khách hàng lựa chọn, có thể đáp ứng nhu cầu sản xuất và xây dựng khác nhau của bạn.

Chú phổ biến: Bộ nạp bánh xe vừa